2012/09/24FCJ第8戦、第9戦に2012年スカラシップ候補生高橋翼がスポット参戦!

FCJ第8戦、第9戦に2012年スカラシップ候補生高橋翼がスポット参戦!

前戦より試みている、SRS-F候補生のFCJスポット参戦!
今回は、高橋翼選手が来月メインイベント、Formula1のサポートレースの第8戦、9戦にスポット参戦いたします。
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ホームコースの鈴鹿サーキットとはいえ、レギュラードライバーの先輩たちに比べると、圧倒的にFCJの車両での走行が少なく、ぶっつけ本番の参戦ですが、背負わず、気負わず、よい勉強をしてもらえるようにサポートしたいと思います。
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Formula1ご観戦のお客様も、この青いヘルメットの高橋翼選手に暖かいエールをお願いします。201206026 136.jpg
posted by 鈴鹿サーキット at 2012年09月24日 18:16 | SRS-F | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012/09/24Fニッポン第6戦伊沢拓也選手初優勝!塚越広大選手2位獲得!!

Fニッポン 第6戦 伊沢拓也選手初優勝!塚越広大選手2位獲得!!

フォーミュラ・ニッポン第6戦スポーツランド菅生 決勝 9月23日(日)
Fニッポンもシリーズ終盤戦、昨日決勝が行われたスポーツランド菅生での第6戦
前日の予選でポールポジションを獲得した、SRS-F卒業生の伊沢拓也選手が参戦5年目にして悲願の初優勝を遂げました!!
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Honda若手ドライバーの中でも、速さに定評がある伊沢選手ですがなかなか結果に結びつかず、悔しい想いもたくさんしてきてようやくつかんだ、初優勝!
うれしさ、喜び、そして何よりもホッとしたのではないでしょうか?
そして、シリーズチャンピオンシップも6ポイント差の4位に浮上しました。
伊沢拓也選手、初優勝おめでとうございます!
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また、チームメートである、SRS-F卒業生塚越広大選手は予選2番手からスタート、何度も伊沢選手の背後からオーバーテイクを試みますが、激しい雨が降り続き、フォーミュラカーの宿命前がまったく見えない状況で苦戦を強いられ、最後は伊沢選手に差を広げられてのうれしいけど悔しい2位となりました。
それでも普段から仲のいいお二人、塚越選手は先輩の初優勝を心から祝福していました。
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塚越選手はこれでランキングを1つあげて、1ポイント差の2位に浮上。(1位はSRS-K卒業生の中嶋一貴選手)最終戦は、ホームコースでもある鈴鹿サーキットで11月に開催します。
とにかく勝った選手がチャンピオン!という大変楽しみな状況、松田次生選手以来のSRS-F卒業生が悲願のチャンピオンになるか?
期待して応援したいと思います。
posted by 鈴鹿サーキット at 2012年09月24日 17:44 | SRS-F | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012/09/24Kart Race in Suzuka Rd6 予選&決勝

Kart Race in Suzuka Rd6 予選&決勝 9月23日(日)

国際南コースでは、早朝からカートレース第6戦の予選・予選ヒートがおこなれ、昨日の学校行事を終わらせて駆けつけた、柿本くん含めてSRS-K生徒5名がそろっていどみました。
昨日とはうってかわって、結構な雨量の雨となったこの日
毎度のことですが、スクールでいろんな悪条件での走行を数多くこなしている生徒たちは、逆にコンディションが悪い方が喜びます。
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スクール生は通常スクールで使用しているカート&エンジンをそのまま使用しますが、公式戦に挑んでくる参加者のほとんどがすべてレース用でそろえてきていますので、物のせいにしてはいけませんがなかなか太刀打ちするのは難しく、専任講師の皆さんもよくこのスクールカーでがんばっていると思うよ。ただ優勝はできなくても成績が残せるはずなのに、なぜかそれがおさえられないのが疑問なんだけどね・・・とよく言われています。
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まずは、予選走行が行われて2年目の磯部くんがベストリザルトの3位の結果、以下齊藤くん8位、柿本くん10位、伏屋くん16位、高橋くん18位の順で予選ヒートを走り、午前中最後におこなれた、予選ヒートでは、磯部くん5位、柿本くん9位、伏屋くん20位、高橋くん24位、齊藤くんは25位、この順位で午後の決勝を戦います。

午前中の走りを終えて、SRS-Kチームでは作戦会議、
生徒によっては、来年受験を控えているためにレース活動は今回で一旦お休みと考えているようですし、最終戦ですから、それぞれベストをつくしてベストリザルトを狙いたいところです。
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ところが、残念なことに天候は好転し、路面コンディションはみるみるよくなり、SRS-Kにとっては不利な条件がそろってしまいました。
それでも、そんなことは言ってはいられません、全員万全の準備をして、決勝グリッドに並びました。
正直、黄金時代を知らないので、今年は公式レースで着実にポイント圏内での争いをしている生徒たちが頼もしいですし、今日のように波いる競合の中、ずいぶん前のグリッドに並んでいるのにうれしい限りです。
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レースがスタートし、ローリングスタートをきりました、残念ながらベストリザルトで決勝をむかえた生徒たちは、スタートの混乱で一度大きく後退してしまい、その後追い上げを強いられることに、逆に予選ヒートで接触大きく順位を落としてずいぶん、後ろからスタートした生徒はうまい具合に前にでれた状態でポイント圏内を3名の生徒同士で攻防することになりました。
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それぞれがずいぶん気合をいれていたレースだけに、不本意な順位でチェッカーを受けましたが、初参戦の2名も含み、ベストを尽くして望んだのでよい勉強になったのではないでしょうか?
J-RMCクラスの公式戦は、終了となりましたが、スクールはまだまだ12月まで続きます。
ますまず自分の腕を磨くように、そしてステップアップを目指してがんばってほしいですね。
posted by 鈴鹿サーキット at 2012年09月24日 16:30 | SRS-K | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012/09/24SRS-Jスクール 2日目 フラットトラックコース 9月23日

SRS-Jスクール 2日目 フラットトラックコース 9月23日

2日目のSRS-Jスクール、昨日とはうって変わって朝からしとしと雨が降り続く天気になってしまいました。
昨日終わりでバイクはテントに避難させていたものの、びしょぬれ、泥まみれは必須のコンディションです。
昨日学校行事で不参加だった生徒も今日は合流してきました。
走行前のミーティングでは、昨日終わりに指導を受けた内容を講師が再確認して、走行準備
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生徒は、それぞれカッパを着用したり、一応雨対策をしてコースインしました。
外周でのブレーキ操作の基本練習の後、外周まわり、田村主任講師が作成したセクションありのコース走行を午前中いっぱい走行しました。
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案の定、1時間も走れば、全員びしょぬれ、泥まみれ、ヘルメットのシールドがあるはずなのに、シールドのあ雨対策が不十分?なのか、どうやらシールドを開けて走っているらしく生徒によっては、顔色がホラー映画に出てきそうな、ひどい色になっていました。
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午前中2時間半ほど走行したところで、一旦生徒全員集合し、コースレイアウトを記載したホワイトボードでラインの確認やバイクの姿勢(体重移動など)を生徒に質問しながら、講師のお二人が指導
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それをふまえて、お昼をはさんで午後の走行をはじめます。
昼食が終わるころには、雨もあがり、気温もあがりはじめました、しかし朝からの雨でコース上は水を含んだ土で泥んこの状態のまま、午後の走行スタート
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午後はまたコースレイアウトを変更して、ポイント重視のカリキュラムとなり、久しぶりに田村主任講師も走行に加わり、指導をしてくださいました。
地道な基礎練習をひたすら行った1日でしたので、最後の30分は思いっきり外周を走行して終了。
バイクを清掃して、装具を掃除したのちミーティングをして2日間の日程を終えました。
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午前中の雨の影響で尋常じゃないぐらいの泥まみれ、フラットトラックコースの講習の後、生徒たちはぐちゃぐちゃの汚れ物をビニールに入れてもってかえるだけですが、きっと他の物と一緒にできず、これを洗濯する保護者の皆さんは本当に大変だと思います。
どのスポーツでもそうですが、保護者のサポートあってこそ!ですね。





posted by 鈴鹿サーキット at 2012年09月24日 14:55 | SRS-J | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012/09/24Kart Race in Suzuka Rd6 スポーツ走行 9月22日

Kart Race in Suzuka Rd6 スポーツ走行 9月22日 国際南コース

国際南コースでは、Kart Race in Suzukaの第6戦が開幕
SRS-Kの現役生徒が今回は今年最大の5名エントリーしています。
レース自体は12月までシリーズ開催しますが、SRS-K生徒がエントリーするJ-RMCクラスはこの週末でシリーズ終了となります。
いわば、生徒にとっては公式戦の腕試しの最終戦となるわけです。
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今年、シーズン通して参戦している3名以下、先日のスクールで各講師の皆さんからエントリーを許可された受講2年目の、高橋鴻太くんと伏屋主水之介くんが最終戦にしてデビューです。
いつもに増したにぎやかさをみせるSRS-Kピット。
今日はレギュラー組の柿本一樹くんが学校の大事な行事でお休み、明日朝かけつけぶっつけ本番で予選&決勝を戦います。
他2名の齊藤洋輝くんと磯部文洋くんは、慣れた様子で着々と走行準備をすすめますが、初参戦の2名は公式戦にきていただいているメカニックの方々からも突っ込みどころ満載の準備状況でした。
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午前中、午後とあわせて4本のスポーツ走行を走り、まずまずのタイムで走行する反面
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最初の走行では、短い走行時間でいろいろ調整が必要なのにもかかわらず、初参戦組がピットサインまったく無視?走行中ピットに戻らず・・・といったハプニングもありました。
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スクールの時は、本人まかせで、メカニックから途中で指示されてもどるといったことがありません、慣れてないのもありますが、全員苦笑の一幕でした。
明日は早朝から、予選・予選ヒート・決勝と大忙しです。
5名の健闘を祈ります。

posted by 鈴鹿サーキット at 2012年09月24日 11:51 | SRS-K | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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