2011/10/29第1回スカラシップ選考会 2日目

第1回スカラシップ選考会 2日目 10月27日 国際レーシングコース

2日目をむかえたスカラシップ選考会
今朝もランニングからスタートです。
ランニングというよりはスプリントレースのような速さで、昨日からさらに気合を入れなおした今日はFCJドライバーが面目を保ち1-2-3-4を独占。逆に選考会メンバー4名はけが人と体調不良で欠席者もおり先輩たちに水をあけられた感じのスタートとなりました。 
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走行前のミーティングでは、スクール生とは違って授業料を自分たちで払って教えてもらいにきている訳ではなく今はいわばメーカー契約のドライバーと同じ立場であることを自覚し、このような機会を設けてもらい走行をさせてもらっているのだから、一つ一つの事を無駄にしないように!
とまだまだ考え方が甘い8名に講師からも厳しい言葉が飛びました。
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今日は朝一の走行から全員新しいタイヤをはき、また昨日乗車していた車とは異なり車を全員乗り換えての走行です。
よってフリー走行は最初だけ、その後はタイムトライアルにセット走行を午前と午後に行い、今日一日のタイヤのマネージメント能力も試されていました。

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昨日に引き続き、8名と一緒に走行している小林崇志講師と野尻智紀講師、特に小林崇志講師はトップカテゴリーのドライバーとして、後輩に先に行かれるにはプライドも許さず、昨日からデータ分析を一生懸命しながら、データ管理者と常に相談をして少しでも速く走ろうと努力していました。
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午前の走行後に、午前の全員ラップタイムが見たいと申し出てきたのも、小林崇志選手でした。
そのかいあってか、午後のタイムトライアルではトップタイム!
手ごたえもあった様子で、セッション後は笑顔で車を降りてきました。
勿論、後輩も昨日以上にあちらこちらで講師に教えを受けに行く姿が入れ替わり、立ち代わり、佐藤浩二主任講師と田中哲也専任講師は、休みなく改めて図に描きながら、説明をいれたり、
動作を入れながらアドバイスをしたりと忙しくされていました。
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2回行ったセット走行もスタート形式を公式レースと同様にし、午前中こそフライングがあった、なかったと講師間や8名で走行後に問答があったために、午後からはスタートのフライングも公式戦同様にチェックし、ペナルティを与える方法で行いました。
全員、重々に気をつけているかと思いますが、やはりペナルティをもらうことになってしまったドライバーもおり、今日一日の実践形式のカリキュラムは、とても役にたっていたようです。
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残念ながら、一部赤旗中断などもありましたが、8名と講師2名全員無事怪我なく走行を終了しました。
最後は、車両の清掃、データを見てのミーティング、そして一昨日シャトルランを学校の予定で受けられなかった一人は居残りシャトルランを行い2日間の第1回スカラシップ選考会の日程が終わりました。
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posted by 鈴鹿サーキット at 2011年10月29日 18:28 | SRS-F | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011/10/27第1回スカラシップ選考会 1日目

第1回スカラシップ選考会 1日目 10月26日(水)

SRS-Fの最終段階、スカラシップ選考会の初日を迎えました。
先月まで行っていたアドバンスのスクールではなく、ここからは来年度FCJ(フォーミュラチャレンジジャパン)にスカラシップ受け参戦できる資格を得るため、先日選考会の参加資格を得た2011年度アドバンス卒業生の4名、そして今年度FCJに参戦している先輩卒業生の4名が一緒にカリキュラムを消化していきます。
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選考会の4名はもちろんですが、FCJ参戦中の先輩卒業生も、後輩よりも1年も2年も経験があるわけですから、当然選考会のメンバーよりも前にいなくてはなりません。
まして今シーズンの最終戦を直前に控え、大事な時期になりますのでこの場ではトップタイムで全てを終える気持ちで全員望んできています。
昨年も参加していたメンバーもいますが、昨日のシャトルランしかり朝一番のランニングも気持ちの表れか、昨年よりもピリッと引き締まった雰囲気で始まりました。

朝のランニングに関してはFCJドライバーとして専門のトレーニングをしている4名がトップ争いをするかと思いきや、3月アドバンスクラスの入校当初から体力に定評のある生徒が脅威の速さでトップタイムでした。

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朝食の時間をおいて走行前のミーティング
今回は佐藤浩二主任講師と田中哲也講師、そして選考会のメンバーと一緒に走行する小林崇志講師と野尻智紀講師がそろい、2011年度は2回4日間に短縮されたスカラシップ選考会に望むメンバー8名に選考会にのぞむ心構えなども踏まえてしっかりと注意事項が話されました。
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午前中はフリー走行からコースイン
昼食の合間にはFCJレギュレーションについての勉強会、その後ロガーデータをみての分析

スカラシップ選考会のアドバンススクールとの違いは圧倒的にFCJ参戦している4名の積極性です。
セッションの合間で必ず講師に教えをこうているのはFCJの4名と講師の2名、集合や作業を始めるのも明らかに先輩たちが先頭をきって始めています。
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ただ、彼らも1年前もしくは2年前からそうだったかというとそうでもなかったかもしれません。
やはり、日を追うごとに自分の置かれている場所での意識が高くなってきているのでしょうか?
それを見ながらか、今まで貪欲なところが見えなかった選考会の4名もデータを見ながら走り方のアドバイスをもらいに行ったり、質問をしに行く姿が頻繁に見れるようになりました。
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午後は計測走行、走行中講師はセクションごとに移動し、生徒の走りをじっくりチェック。
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その後セット走行を行い、1日の走行は終了。
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走行終了後は長いミーティングを終えて、車両の清掃
そして体づくりサポートのセミナーを受けて、アスリートに必要な栄養面を勉強し、その後英会話の授業を受けて一日を終えました。
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今日の初日、今年の卒業生4名は当然走行レベルもスクールとは異なりタイムも随分速くなっていますし、今までなら上位のタイムでも順位をみると下の方など、ショックなことも多かったと思います。
選考会に残った4名はアドバンススクールとの違いを大きく感じた一日だったのではないでしょうか?
明日は開き直ってしっかり復習と修正を行ってほしいものです。





posted by 鈴鹿サーキット at 2011年10月27日 09:19 | SRS-F | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011/10/26SRS-Fスカラシップ選考会 前日

SRS-Fスカラシップ選考会 前日 10月25日(火)

SRS-F最終段階、スカラシップ選考会を翌日に控え、選考会に選出された2011年度のSRS-F卒業生4名と今年度FCJ(フォーミュラチャレンジジャパン)に参戦中の4名が集まり体力テストを行いました。

FCJ参戦中の3名とSRS-F卒業生の1名は集合時間の1時間以上に集まり、体のアップを始めていました、FCJ参戦組も昨年には見られなかったこの光景、選考会への真剣さを感じる一幕でした。
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先にあつまった4名から始めたシャトルラン
全員、昨年もしくは今年春に計測した数値より進歩が見られ、特に先輩たちと一緒に合宿などを経験しているFCJ組はしっかりと成長している姿を見せてくれました。
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明日から2日間の走行でも全員それぞれが今年の集大成を見せてくれるでしょう。
posted by 鈴鹿サーキット at 2011年10月26日 10:13 | SRS-F | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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